目前谷歌擁有310項(xiàng)相關(guān)專利和153項(xiàng)專利應(yīng)用，包括智能設(shè)備和整車(chē)集成、導(dǎo)航、路線指引等。大多數(shù)專利來(lái)自對(duì)[url=]摩托羅拉[/url]移動(dòng)的收購(gòu)。然而，谷歌已經(jīng)自主開(kāi)發(fā)了[url=]汽車(chē)[/url]技術(shù)，其中75項(xiàng)專利和42項(xiàng)專利應(yīng)用最初提交申請(qǐng)來(lái)自谷歌。許多專利涉及到自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。例如，題為“基于手勢(shì)的汽車(chē)控制”、“基于其他車(chē)輛的行為預(yù)測(cè)修改自動(dòng)駕駛汽車(chē)行為”和“行車(chē)路線內(nèi)的全景圖像”等專利。

[url=]三星[/url]通過(guò)各種旗下公司，如三星SDI有限公司、三星電子有限公司和三星電機(jī)有限公司共擁有234項(xiàng)美國(guó)專利和199項(xiàng)專利應(yīng)用，并專注于電動(dòng)車(chē)和可充電[url=]電池[/url]技術(shù)。例如，題為“電動(dòng)車(chē)輛及其控制方法”和“機(jī)動(dòng)車(chē)輛電池管理系統(tǒng)和方法”等專利。

LG為第三大專利持有人，擁有161項(xiàng)美國(guó)專利和162項(xiàng)專利應(yīng)用，涉及導(dǎo)航、路線導(dǎo)航、汽車(chē)電池優(yōu)化和電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)162等。[url=]索尼[/url]擁有155項(xiàng)美國(guó)專利和148項(xiàng)專利應(yīng)用，并專注于導(dǎo)航、路線指引系統(tǒng)和車(chē)載信息娛樂(lè)平臺(tái)以及車(chē)輛的硬件，如鏡子和照明系統(tǒng)。接下來(lái)，[url=]諾基亞[/url]擁有42項(xiàng)美國(guó)專利和49項(xiàng)專利應(yīng)用，主要與車(chē)輛導(dǎo)航、測(cè)繪以及車(chē)載信息系統(tǒng)有關(guān)。[url=]黑莓[/url]擁有25項(xiàng)美國(guó)專利和31項(xiàng)專利應(yīng)用，專注導(dǎo)航技術(shù)和車(chē)載信息系統(tǒng)。

來(lái)源：cnbeta網(wǎng)站

蘋(píng)果擁有35項(xiàng)美國(guó)專利和54項(xiàng)專利應(yīng)用，與移動(dòng)設(shè)備和車(chē)輛的整合以及導(dǎo)航路徑引導(dǎo)系統(tǒng)相關(guān)。比如題為“可編程觸覺(jué)觸摸屏顯示和人機(jī)界面，以提高車(chē)輛儀表和遠(yuǎn)程信息處理”和“手機(jī)和車(chē)載設(shè)備同步”的專利。

三星和LG的持有專利表明，這些韓國(guó)企業(yè)的研究重點(diǎn)是車(chē)輛硬件，電動(dòng)和混合動(dòng)力引擎，以及電池技術(shù)。并能集成到現(xiàn)有的汽車(chē)平臺(tái)或者三星和LG的全資研發(fā)制造的智能車(chē)輛。在另一方面，谷歌、索尼、諾基亞、蘋(píng)果和黑莓在這個(gè)領(lǐng)域的專利則更加專注于車(chē)載信息和多媒體系統(tǒng)以及導(dǎo)航、路線引導(dǎo)系統(tǒng)。另外值得注意的是，谷歌擁有比較大數(shù)量的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)專利，給予該公司一個(gè)整合智能汽車(chē)和自駕駛汽車(chē)的機(jī)會(huì)。

相比之下，電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉則擁有151項(xiàng)美國(guó)專利和111項(xiàng)專利應(yīng)用，并關(guān)系到其電動(dòng)車(chē)技術(shù)的各個(gè)方面。